Después de décadas de éxito y crecimiento, el contratista mecánico H&S Industrial había superado sus instalaciones y estaba preparado para mudarse.Cuando se mudó a una nueva ubicación, el equipo ejecutivo creó un nuevo modelo comercial para incorporar la fabricación por contrato.Salud y Seguridad IndustrialPara los no iniciados, la frase fabricación de metal suena como si solo describiera una cosa, pero por supuesto es mucho más que eso.Una gran empresa de estampados tiene poco en común con un equipo de dos personas que se enfoca en barandas y puertas.Un fabricante que puede obtener ganancias con volúmenes de pedidos inferiores a 10 se encuentra en un extremo del espectro de volumen, mientras que los fabricantes en la estructura de niveles de automoción se encuentran en el otro extremo.La fabricación de un producto de tubería para la extracción de petróleo en alta mar es mucho más estricta que la fabricación de tubos para mangos de cortadoras de césped y patas de sillas.Y eso es sólo entre los fabricantes.La fabricación de metal también tiene una gran presencia entre los contratistas mecánicos.Este es el territorio ocupado por H&S Industrial, Manheim, Pensilvania. Fundada como Herr & Sacco Inc. en 1949, la empresa se destaca en la fabricación industrial y estructural, como recipientes a presión que cumplen con el código ASME, sistemas de tuberías de proceso/utilidad;cintas transportadoras, tolvas y máquinas y sistemas de movimiento de materiales similares;andenes, entrepisos, pasarelas y soportes estructurales;y otros artículos a gran escala que apoyan proyectos de construcción.Entre los fabricantes de metal, los que tienen contratos a largo plazo para piezas producidas en procesos de alta velocidad como el estampado tienden a tener la mezcla más baja y el volumen más alto.Eso no es salud y seguridad.Su modelo de negocios es la definición de mezcla alta/volumen bajo, a menudo haciendo cantidades de uno.Dicho esto, tiene muchas cosas en común con las empresas que fabrican ensamblajes y componentes manufacturados.Los fabricantes de metal de todo tipo buscan crecer, pero pueden verse acorralados por una variedad de razones.Cuando un fabricante ha obtenido todo lo que ha podido de su edificio, su equipo o sus mercados, necesita sacudir las cosas para seguir adelante.Hace varios años, el presidente de H&S Industrial encontró una manera de hacer avanzar a la empresa en un gran paso, superando varios de los factores que restringían su crecimiento.En 2006, Chris Miller se encontró repentinamente al mando de H&S Industrial.Anteriormente gerente de proyectos de la empresa, había recibido la impactante noticia de que su padre, el presidente de la empresa, estaba enfermo y hospitalizado.Murió poco más de una semana después, y unos meses después, Chris demostró que estaba preparado para su nuevo rol cuando reveló un plan audaz para comenzar un nuevo capítulo en la historia de la compañía.Imaginó más espacio, un nuevo diseño y un camino para ingresar a nuevos mercados.La preocupación inmediata era que la empresa había superado sus instalaciones en Landisville, Pensilvania. El edificio era demasiado pequeño, los muelles de carga eran demasiado pequeños y Landisville era demasiado pequeño.Las calles compactas de la ciudad no fueron construidas para transportar recipientes a presión gigantes y otras fabricaciones industriales grandes que eran el enfoque de H&S.Entonces, el equipo ejecutivo encontró un terreno en las cercanías de Manheim y se puso a trabajar en la planificación de una nueva ubicación.Esto fue más que una oportunidad para obtener más espacio;era una oportunidad de usar su nuevo espacio de una manera más eficiente que antes.Los ejecutivos no querían una serie de bahías de trabajo.Una bahía de trabajo es adecuada para construir cada proyecto en el lugar, pero la eficiencia depende del alcance de los proyectos.A medida que los proyectos crecen en complejidad, tiene más sentido mover los proyectos a través de la instalación de una estación a otra.Sin embargo, una línea de montaje tradicional no funcionaría.Un proyecto grande y lento podría interponerse en el camino de un proyecto pequeño y rápido.El equipo ejecutivo desarrolló un diseño basado en cuatro carriles de ensamblaje.Con un poco de estimación, no es demasiado difícil separar y segregar proyectos para que cada uno pueda avanzar sin impedir el progreso de los que vienen detrás.Sin embargo, este diseño tiene algo más: una función que tiene en cuenta una ralentización causada por circunstancias imprevistas.Es un pasillo ancho que corre perpendicular a los cuatro carriles, proporcionando un carril de adelantamiento.Si un proyecto en un carril se ralentiza, los proyectos detrás de él no se retrasan.Un segundo componente de la estrategia de Miller fue mucho más impactante.Imaginó una empresa formada por varias divisiones separadas unidas por un centro que proporciona recursos comunes para las distintas divisiones, como orientación ejecutiva, planificación estratégica, apoyo de recursos humanos, un programa de seguridad unificado, contabilidad y esfuerzos de desarrollo empresarial.Desglosar cada una de las actividades de la empresa en unidades separadas llamaría la atención sobre cada una de las funciones principales proporcionadas por la empresa, ahora denominada Viocity Group.Cada unidad apoyaría a las otras divisiones y buscaría su propia base de clientes.Los volúmenes de un contratista mecánico generalmente no son suficientes para justificar una inversión en una máquina de corte por láser.H&S realizó la inversión con la intención de ingresar al mercado de la fabricación de metales, una apuesta que valió la pena.En 2016, la empresa comenzó a desplegar la nueva estructura.Con este acuerdo, el papel de H&S Industrial es esencialmente el mismo que antes, proporcionando proyectos de fabricación de metal a gran escala, voladura, pintura y aparejos.Con más de 80 empleados, ocupa 80 000 pies cuadrados para corte, fabricación, soldadura y acabado.La segunda división, Nitro Cutting, se lanzó el mismo año, con un láser de fibra TRUMPF TruLaser 3030 completamente automatizado para cortar láminas.H&S había dado un salto de fe un año antes cuando invirtió en este sistema.Era un riesgo considerable, teniendo en cuenta que la empresa no tenía exposición previa al corte por láser y no tenía clientes interesados ​​en los servicios de corte por láser.Miller consideró que el corte por láser era una oportunidad de crecimiento y esperaba mejorar las capacidades de H&S, y en 2016 transfirió esta máquina a Nitro.Los 15,000 pies cuadrados.La división de corte ahora cuenta con todo el personal y brinda servicios automatizados de corte y conformado por láser.RSR Electric se estableció en 2018. Anteriormente conocida como RS Reidenbaugh, brinda experiencia en el desarrollo de sistemas de control y suministro de energía, con énfasis en la infraestructura de datos y comunicaciones.Una cuarta unidad agregada en 2020, Keystruct Construction, es una empresa contratista general.Proporciona gestión de proyectos para cada paso de un proyecto de construcción comercial o industrial, desde la planificación previa a la construcción hasta las fases de diseño y construcción.También se encarga de las reformas.Esta nueva forma de hacer negocios va mucho más allá de un cambio de marca y es más que una nueva organización.Destaca y despliega las décadas de experiencia acumulada de cada unidad de negocio, poniéndolo todo a disposición de todos los clientes.También proporciona una forma de venta cruzada de los otros servicios.La intención de Miller es convertir las ofertas por partes de proyectos en ofertas para proyectos llave en mano.Corte de tubo con máquina láserCuando la visión estratégica de Miller se hizo realidad, la empresa ya había invertido en su primer láser completamente automatizado.A medida que se desarrollaba la visión de Miller, los ejecutivos se dieron cuenta de que un láser de tubo probablemente sería una buena opción para Nitro.El trabajo de tubos y tuberías había sido prominente en H&S durante décadas, pero era solo una pieza de un gran rompecabezas.Como tal, el corte de tubos y tuberías de la compañía nunca estuvo bajo ningún escrutinio particular hasta el período de tiempo de 2015.“La empresa participa en muchos tipos de proyectos industriales”, dijo Miller.“Las tolvas, los transportadores, los tanques, los sistemas de protección y las plataformas son proyectos típicos, e incluso si no tienen tubos o tuberías pesados, muchos de estos tipos de cosas necesitan tubos por razones mecánicas o estructurales”.Invirtió en un láser de fibra TRUMPF TruLaser Tube 7000 que, al igual que el láser de láminas, está completamente automatizado.Es una máquina de gran formato capaz de cortar discos de hasta 10 pulgadas de diámetro.y cuadrados de hasta 7 x 7 pulgadas. Su sistema de alimentación maneja longitudes de materia prima de hasta 30 pies de largo, mientras que la salida puede manejar piezas terminadas de hasta 24 pies de largo.Es uno de los láseres de tubo más grandes disponibles y el único en el área local, según Miller.Sería exagerado decir que la inversión de la empresa en un láser de tubo reunió todo el plan, pero la inversión es una versión reducida del modelo de negocio de la empresa, lo que demuestra cómo Nitro se apoya a sí misma y a las otras divisiones.“Cambiar al corte por láser realmente mejoró la precisión de las piezas”, dijo Miller.“Obtenemos mejores ensamblajes, pero lo que es igual de importante, aprovecha nuestros otros recursos, en particular nuestros soldadores”.Nadie quiere un soldador habilidoso que se enfrente a malas adaptaciones.Descubrir una solución requiere tiempo y esfuerzo que sería mejor invertir en soldar.“El resultado es un mejor ajuste, mejores ensamblajes y menos tiempo dedicado a soldar”, dijo.El corte por láser también ayuda a aliviar la necesidad de encontrar soldadores con gran experiencia.Si la instalación es adecuada, un soldador con menos experiencia puede manejar el ensamblaje con facilidad.“El uso de pestañas y ranuras también ayuda a mejorar la eficiencia”, dijo.“Un enfoque de lengüeta y ranura nos permite eliminar las fijaciones y eliminar los errores de montaje.De vez en cuando, un soldador arma mal un ensamblaje y tiene que cortarlo y reconstruirlo.Colocar las lengüetas y ranuras estratégicamente puede hacer que sea imposible armar un proyecto incorrectamente, y podemos ofrecer esto como un servicio a nuestros clientes”, dijo.La máquina puede taladrar y aterrajar orificios, y es excepcional para la miríada de elementos diversos que necesita la empresa, como soportes, soportes colgantes y refuerzos.No terminó ahí.La nueva organización, combinada con el tubo láser y otras inversiones clave, permitió a la empresa ir aún más lejos, trabajando fuera del ámbito de la contratación mecánica.El personal de Nitro Cutting ahora piensa y trabaja como el personal de un fabricante por contrato.“Tenemos bastante trabajo constante y de alto volumen utilizando las nuevas tecnologías”, dijo Miller, refiriéndose a sus máquinas láser.“Hemos pasado de un enfoque 100 % de taller de trabajo, en el que hacemos un proyecto a la vez, a trabajos de gran volumen con contratos de seis a 12 meses”, dijo.Pero no fue una transición fácil.Era nuevo y diferente, y algunos empleados no estaban preparados para ello.Los proyectos realizados por un contratista mecánico brindan algo diferente cada día, y gran parte del trabajo es práctico y requiere mucha mano de obra.Atender una máquina que produce grandes volúmenes de piezas las 24 horas del día para la industria manufacturera era un concepto extraño en los primeros días de Nitro Cutting.“Esto fue un gran impacto para algunos de los empleados veteranos, uno o dos de los cuales han estado con nosotros durante 50 años”, dijo Miller.Miller lo entiende.En el taller, el cambio estaba en cómo se fabricarían las piezas.En la suite ejecutiva, se producirían muchos otros cambios.Un fabricante por contrato trabaja en un entorno empresarial que es completamente diferente al de un contratista mecánico.Los clientes, las solicitudes, los contratos, el proceso de licitación, la programación, las inspecciones, el empaque y el envío y, por supuesto, las oportunidades y los desafíos: todo es diferente.Estos fueron grandes obstáculos, pero los ejecutivos de Viocity y los empleados de Nitro los superaron todos.La creación de Nitro trajo trabajo de mercados que son nuevos para la empresa: equipos de ejercicio, máquinas agrícolas, transporte y almacenamiento a granel.La compañía también realiza algunos trabajos en la fabricación de componentes para vehículos de transporte de uso especial y bajo volumen.Al igual que muchos fabricantes que tienen bastante experiencia en la fabricación, Nitro no solo fabrica componentes y ensamblajes.Tiene conocimientos sustanciales que pueden ayudar a agilizar la fabricación, por lo que tiene una asociación de colaboración con muchos de sus clientes, ofreciendo análisis de valor/ingeniería de valor para simplificar los componentes donde sea posible.Esto crea un ciclo virtuoso de reducción de costos para sus clientes, reforzando sus relaciones con esos clientes y generando más negocios.A pesar de cualquier contratiempo causado por el COVID-19, las máquinas estaban funcionando a pleno rendimiento a mediados de 2021. La decisión de realizar estas inversiones valió la pena, pero esto no significa que la decisión de incorporar la capacidad de corte por láser internamente fuera un fácil.Muchos fabricantes invierten en algo como una máquina de corte por láser solo después de subcontratar el trabajo con láser durante años.Ya tienen el negocio y solo necesitan traerlo internamente.En el caso de Nitro y su primer sistema de corte por láser, no comenzó con una base de clientes integrada.“Teníamos equipos nuevos, pero no teníamos clientes ni pedidos”, dijo Miller.“Pasé muchas noches sin dormir preguntándome si había tomado la decisión correcta”.Fue la decisión correcta y la empresa es más fuerte gracias a ella.Nitro Cutting inicialmente no tenía clientes externos, por lo que el 100 % de su trabajo era trabajo de Viocity.Solo unos años más tarde, el trabajo de Nitro para las otras divisiones de Viocity es solo el 10% de su negocio.Y, desde que invirtió en sus dos primeras máquinas de corte por láser, Nitro Cutting recibió otro sistema láser de tubos y tiene otro láser de láminas programado para entrega a principios de 2022.En la costa este, TRUMPF está representada por Mid Atlantic Machinery y Southern States MachineryVer más de Eric LundinEric Lundin trabajó en The Tube & Pipe Journal desde 2000 hasta 2022.Leer más de este númeroSuscríbete a The Tube & Pipe JournalTube & Pipe Journal se convirtió en la primera revista dedicada a servir a la industria de tubos y tuberías de metal en 1990. Hoy en día, sigue siendo la única publicación norteamericana dedicada a esta industria y se ha convertido en la fuente de información más confiable para los profesionales de tubos y tuberías. .Acceda fácilmente a valiosos recursos de la industria ahora con acceso completo a la edición digital de The FABRICATOR.Acceda fácilmente a valiosos recursos de la industria ahora con acceso completo a la edición digital de The WELDER.Acceda fácilmente a valiosos recursos de la industria ahora con acceso completo a la edición digital de The Tube & Pipe Journal.Disfrute de acceso completo a la edición digital de STAMPING Journal, que sirve al mercado de estampado de metales con los últimos avances tecnológicos, mejores prácticas y noticias de la industria.Acceda fácilmente a valiosos recursos de la industria ahora con acceso completo a la edición digital de The Fabricator en Español.La invitada Emily Wilkins de Marketing Metal se une a los anfitriones Dan Davis y Jim Gorzek para hablar sobre cómo el trabajo...© 2022 FMA Communications, Inc. 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